Verkehr

  • Fulda ist einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte Hessens im Schienen- und Straßenverkehr. Insgesamt verfügt der Kreis über ein Straßennetz von 1.150 km. (Autobahnen ca. 60 km, Bundesstraßen ca. 200 km, Landesstraßen ca. 480 km und ca. 410 km Kreisstraßen)

  • Der Erhalt und weitere Ausbau der Verkehrsverbindungen sind entscheidend für die Attraktivität unseres Landkreises
    Wir haben gehandelt:

  • Seit 2006 sind 225 Mio. Euro in den Bau von Autobahnen, Bundes- und Landstraßen geflossen. (Hier einige Beispiele:)
Baumaßnahmen
  • Die Bundesautobahn A 66 ist das wichtigste Straßenbauprojekt in der Region: 
    • Für die CDU ist es das zentrale Thema seit 30 Jahren – wir haben uns als einzige Partei von Anfang an bis heute unbeirrt für den Weiterbau eingesetzt.
    • Mit dem Lückenschluss (Neuhof/Süd – Fulda/Süd) bis 2013 bekommt der Landkreis einen bestmöglichen Anschluss an das hessische Wirtschaftszentrum Rhein-Main mit dem Frankfurter Flughafen
    • Investitionsvolumen für A 66: 153,9 Mio. Euro 

  • Die geplante Bundesstraße Fulda – Meiningen soll eine wichtige West-Ost-Achse nach Thüringen werden: 
    • Siebzehn Jahre nach der Grenzöffnung besteht zwischen den beiden ehemaligen Grenzregionen Osthessen und Südthüringen immer noch eine unzureichende Verkehrsverbindung.
    • Angesichts des steigenden Individualverkehrs zwischen den beiden Städten (bis zu 15.000 Fahrzeuge täglich) wäre eine Bundesstraße und eine Umgehung der Gemeinden im Interesse der Menschen und unserer Region.
    • Die geplante Straßenverbindung wurde inzwischen in den „vordringlichen Bedarf“ des Bundesverkehrswegeplanes (BVWP) eingebracht. Die geplante Trasse muss im Einklang mit den ökologischen Interessen unserer Region stehen.

  • Von besonderer Bedeutung ist der Erhalt und Ausbau des ICE-Bahnhofs Fulda, für den sich die CDU besonders eingesetzt hat: 
    • Mit dem Anschluss Fuldas an das ICE-Netz, der für die Größe der Stadt einmalig ist in Deutschland, wurde die Attraktivität der Region erheblich gesteigert.
    • Derzeit halten 120 IC und ICE täglich in Fulda. Dies wollen wir auch in Zukunft erhalten. Der Tagungsstandort Fulda hängt davon ab.
    • Wir sind für den schnellstmöglichen Ausbau der Schienenstrecke Fulda - Frankfurt. (ABS/NBS Frankfurt-Fulda/Würzburg).
    • Der Bahnstandort und die Dienststellen müssen gestärkt werden.

    • Welche Bedeutung eine gute Infrastruktur hat, wird anhand der Pendlerströme ersichtlich. Es pendeln mehr Menschen in den Landkreis ein als aus. Dies ist ein Beweis für die Attraktivität unserer Region:

      Übersicht Pendler Landkreis Fulda

 

Fazit: Die Verkehrsanbindung unserer Region ist ein zentraler Standortvorteil des Landkreises Fulda.

Dank einer erfolgreichen und zukunftsweisenden Kommunalpolitik!

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© Dr. Norbert Herr - Mitglied des Hessischen Landtags 2012